Pinggoodi vedrud jagunevad viide järgmisesse kategooriasse:
1, pinggood kevadel olev torsioonvedru, on vastu pidurdamiseks vedru pöördeformatsioonile ja selle tööosa on ka spiraaliga pingeline spiraal. Torsioonvedru otsakonstruktsioon on torsioonhoob, mis on mitmesuguse kujuga, mitte konksu abil. Torsioonvedru kasutab võimenduse põhimõtet, et pöörata või pöörata paindlikku ja kõva materjali, mis on suures koguses mehaanilist energiat.
2. Pinggoodi vedru pingevedru on spiraalvedrustus, mis kannab aksiaalset pinget. Kui koorem ei ole, on pingutusvedru tavaliselt tihe ja tihe, ilma igasuguse vahekauguseta.
3, pinggood vedru kompressioonvedru on vastu pidama ajami surve rõngas vedru, see kasutab materjali osa on enamasti ümmargune, kuid ka kasulik ristkülikukujuline ja mitmesahelaline teras rull, kevadel on üldiselt samaväärne pigi, tihendusvedru kuju Seal on: silindrilised, koonilised, kumerad ja nõgusad kujundid ning väike kogus mitte-ringikujuline jne, tekib kokkusurumisvedru spiraali ja spiraali vahel teatud vahe, kui võetakse vastu väline koormus, siis kevadel väheneb ja deformeerub ja deformeeruv energia salvestatakse. .
4, progresseeruv kevad, käesolev kevadel võtab paksuse, tiheduse ja vasturääkivuse disaini, eeliseks on see, et kui rõhk ei ole suur, saab see mugavaks sõidu tagamiseks neelata teekonna ülespoole ja mööda läbi selle osa väikese elastsuskoefitsiendi abil.
5, lineaarne vedru, lineaarne vedru ülevalt alla alumise paksuseni, tihedus muutumatuna, elastsuskoefitsient on fikseeritud väärtus