Seal on mitut tüüpi CNC treipingi töötlemine; suurtest kategooriatest on spetsiaalsed CNC-treipingid töötlemiseks ja CNT-treipingid on üldkasutatavad töötlemiseks; sortide töötlemisest on CNC-treipingid CNC-freespinkide, töötlemiskeskuste ja mehaanilise telgede töötlemiseks. CNC-treipingid, pööramiskeskused, CNC-lihvimismasinad jne; alates CNC treipingi töötlemise kontrollinõuetest, on CNC-lint-lihvimismasinaga ühe teljega arvjuhtimisseade, CNC-lõiketöömasina viie ühenduslüli, CNC-plaatide lihvimine; keerulise kontrolli all. Punktides on lihtne arvjuhtimispult, mitme kanaliga arvjuhtimispult; ajamite režiimide punktidest on astmelised mootorid, DC-servomootor, AC-sünkroon-servomootor, AC-asünkroonne servomootor, lineaarne mootor; spindli ajamimeetodist punktid on DC-spindli mootor, AC-spindli mootor, AC-spindel; positsiooni tagasiside režiimilt on täis suletud ahela tagasiside, pool suletud ahela tagasiside, avatud loopi juhtimine ja nii edasi.
CNC-treipingi töötlemise hea paindlikkus, kõrge reguleerimine ja kõrge mehaaniline täpsus on autotootjate tähelepanu keskmes olnud juba ammu. 1960-ndatel hakkasid nad autoosade tootmissektorisse sisenema. Tänu oma kõrgele maksumusele ei ole süsteemi funktsioonid ja tõhusus ideaalsed ja seda pole laialt kasutatud. 1990ndate aastate sisenemine, turgude konkurentsi intensiivistamine; Mitmekordne tootmine, mis vastab turgude mitmekesistele vajadustele maksimaalseks, kuni iga CNC-treipingi töötlemise kasutajate vajaduste rahuldamine muutub autotööstuse tootjate eesmärgiks CNC tööpinkide, peamiselt paindlike tootmisüksuste, laialdase kasutamisega . Tänapäeva CNC tööpinkide jaoks on kaks peamist arengusuunda:
Kiire CNC treipingi töötlemine, kõrge kiirus, et saavutada kõrge kasutegur. Selle uue taseme saavutamiseks on praegune rahvusvaheline tase: spindli kiirus ≤ 25000 p / min, kiirendus ja aeglustus ≤ 2,5 g, kiire liikumine ≤ 160 m / min, CNC tööpinkide juhtimine, mehaaniline jõuülekanne, mehhaaniline struktuur, tööriistad peavad olema suurepärased. Tööpingi põhiosa peab kasutama elektrilist spindlit. Peamine laager on tavaliselt keraamiline laager. Raskuseks on jahutamine ja määrimine. Teenusaeg on tavaliselt 20 000 tundi. Tavaliselt kasutavad ajamid lineaarset mootorit pluss lineaarsed juhikud (mis on kasulikud ka hüdrostaatiliste juhikute jaoks) ja 90 m / min, 1 g masinaid juhivad ka kahe servomootori mootorid, millel on suured pikkused topeltpalli kruvi eelpingestussüsteemid. Mehaaniline konstruktsioon kasutab üldiselt raami kasti struktuuri. Lõikurid on valmistatud kõrge karedusest, kõrge kuumuskindlusega tööriistadest ja tööriistahoidjate jaoks kasutatakse HSK käepidemeid.
Spetsiaalne CNC treipingi tööpink või masinate arvjuhtimine lahendab paindlikkuse ja suure tõhususe vahelise vastuolu. Praegu kasutab Euroopa ja Ameerika auto tootmine enamasti kiiret tootmissüdamikku sisaldavat juhitavat tootmissüsteemi. Sellist süsteemi saab valmistada 100% paindlikuga kombineeritud vooluga ja mitmekordsete sortidega ning see koosneb paljudest paindlikest töötlemisüksustest, mida nimetatakse saarteks. Iga saar koosneb mitmest sarnasest. Tööpink ja manipulaator, mis ühendab tööpinke ja vahetab teavet tööpinkiga kaubaalustel elektroonilise salvestusega. Väärib märkimist, et nende seadmete tarnijad ei omandanud mitte ainult seadmete tootmise patenteeritud tehnoloogiat, vaid ka andsid olulise tähtsuse autotööstuse tootmisprotsessi arendamisele. Nad võivad pakkuda kasutajatele käivitusvalmis projekte ja neil on oma süsteemide arendamise võimalused. Tööpinki töökindlusindeks on äärmiselt arenenud, kusjuures ühe masina töötemperatuur on üle 98%. Selle tootmissüsteemiga lühendatakse autotootjate uute toodete industrialiseerimise perioodi.
Pärast enam kui kahe aastakümne pikkust reformi ja avamist on CNC-treipingute kasutamine Hiinas autoosade tootmise sektoris üha laialdasemalt kasutusel. Kuid enamik neist on Euroopast, Ameerika Ühendriikidest ja Jaapanist imporditud tööpinkid. Euroopa, Ameerika ja Jaapani omadused on: hea töökindlus, väike rike; inimese-masina liidese disain rõhutab inimlikkust; aktiivse mõõtmise ja hüvitamise süsteemiga; saab varustada automaatse laadimis- ja mahalaadimisseadmega; masina disain modulaarne. Kuigi on palju kodumaiseid CNC tööpinkide tootjaid, kuid sortide seisukohast on veel palju madaltasemelisi üldotstarbelisi CNC-treipinguid ja mitmeteljelise CNC-töötluskeskus sobib suuremahuliste mootorsõidukite mootorite, käigukastide ja šassii peamised komponendid. Enamikke ei ole katsetatud massitootmisega.
Et suuremahulised kodumaal valmistatud CNC-treipingid siseneksid autotööstusele võimalikult kiiresti, arvan ma, et kodutarvikud CNC treipingi töötlemise tootjad peaksid keskenduma oma võimete parandamisele, peamiselt järgmistes aspektides:
On vaja kehtestada oma tootmisprotsessi suutlikkus mootorsõidukite osade ja komponentide jaoks ning arendada tooteid autoosade tootmise nõuetele. Järk-järgult moodustasid serialiseeritud ja modulaarse CNC tööpinkide tooted, mis vastavad autoosade tootmise ja tootmise vajadustele.
Tähelepanu tuleks pöörata rööpmevarustuse (konveierid, kandikud jne) väljaarendamisele. CNC tööpinkide tootjad, kes osutavad autoosade töötlemisliinide pakkujaid, peaksid pöörama tähelepanu mitte ainult suurarvutite projekteerimisele ja valmistamisele, vaid ka väga tähtsatele elementidele, mis moodustavad tänapäevaseid liikuvaid ja paindlikke üksusi. Robotite, konveierite jms arendamine, sest nende seadmete töökindlus mõjutab tootmisliini käivituskiirust. Algväärtus on väga oluline autotööstuse suuremahuliseks tootmiseks.
Kas kogu rea abimehhanismi toetav võime. Käivitusvalmis projektide nõuete kohaselt pöörab ta töövõtja tähelepanu ka oma kogu pikaaegse partneri loomisele kogu tellimisprojekti jaoks, nagu näiteks spetsiaalne puhastusmasin, sest toetavate seadmete tootjate võimekused mõjutavad ka kogu line ettevõtja suutlikkust.
Parandada kogu lineaarsüsteemi automatiseerimise disaini võimekust. Tänapäeva autotööstuses toodetud osad on jõudnud vilumat tootmise ajastule. Automatiseeritud infosüsteemide disaini otstarbekus määrab kindlaks tootmissüsteemi normaalse töö. See on kõrgtehnoloogilise tehnoloogia rakendamine autoosade tootmisel. See on kaasaegsete CNC-tööpinkide tarnijate põhiline konkurentsivõime.
Kasutajaprobleemide jaoks tõhusa tagasiside mehhanismi loomine; luua kasutajasõbralikud kontseptsioonid ja luua kiire teenindussüsteem; autotööstus on masstootmine, CNC treipingi töötlemis- ja tootmisseadmete õigeaegne hooldus ja remont. Õigeaegsed ja tõhusad teenused suurendavad ettevõtte konkurentsivõimet; samal ajal aitab see parandada tööpinkide kvaliteeti.
Pöörake tähelepanu CNC treipingi töötlemise töökindluse kujundusele, masintööriistade usaldusväärsuse tagab peamiselt usaldusväärne CNC treipingi töötlemise ja valmistamise süsteem ning tuleb rõhutada tootmisprotsessi kvaliteedikontrolli; tootmisprotsessi järjepidevuse tagamine on masinatööstuse jaoks väga oluline.
Kasutage ära avatud ja rahvusvahelist soodsate võimaluste vahetamist; absorbeerida ja seedida, kehtestada standard CNC treipingi töötlemise tööpinkide rahvusvahelise sünkroniseerimisega.
Pöörake tähelepanu vahetusele ja koostööle CNC-treipingi töötlemisega CNC-süsteemi tootjatega, õigeaegselt arendada CNC-süsteemi oma intellektuaalse omandi õigustega, CNC-süsteem peaks olema avatud ja vastama autoosade tootmise vajadustele.
Luuakse usaldusväärne CNC treipingi töötlemise ja valmistamise süsteem, järgige lepingut ja pöörake tähelepanu tarnekuupäevale.