Hallitusprobleem
Metallist tihendite stantsimiseks kasutatavad vormid on üldiselt eripäraga. Mõnikord vajab kompleksne osa mitut vormi, mida tuleb töödelda ja vormida. Vormide tootmise täpsus on kõrge ja tehnilised nõuded on kõrged. See on tehnoloogiamahukas toode. Seetõttu saab täielikult ära märkida ka stantsimisosade suurema tootmismahu korral, et saada paremat majanduslikku kasu.
2. Turvaküsimused
Rihma tihendiga tembeldamisel on ka mõningaid probleeme ja puudusi. Peamiselt riistvara tihendi müra ja vibratsioon, mis tekivad kaht liiki reostuse ja operaatori õnnetusjuhtumite korral aeg-ajalt. Kuid need probleemid ei ole täiesti tingitud metallist tihendustembristamise protsessist ja vormimisest, vaid peamiselt traditsioonilise stantsimisseadme ja tagurpidi käsitsi käitamise tõttu. Teaduse ja tehnoloogia arenguga, eriti arvutitehnoloogia arenguga, kus mehaanikatehnoloogia areneb, lahendatakse need probleemid niipea kui võimalik.
3. Kõrge tugevusega terasest tembeldamine
Kui riistvara tihend tihendab kõrgtugevat terast, ülitugevat teraset, et saavutada väga hea kaal, parandada sõiduki kokkupõrke tugevust ja ohutustaset, on see muutunud oluliseks autotööstuse terase arengu suunas. Kuid lehtede tugevuse suurenemisega on traditsiooniline külmakinnitusprotsess kujunemisprotsessi käigus lõhenemisel soodne ja see ei vasta kõrgtugevate terasplaatide töötlemisnõuetele. Juhul, kui vormimise tingimusi ei ole võimalik täita, on ultra-tugev tugevusega teraslehed kuum stantsimise tehnikaid rahvusvaheliselt uuritud järk-järgult. See tehnoloogia on uus protsess, mis ühendab moodustamist, soojusülekannet ja faasi teisendamist. Ta kasutab peamiselt kõrgtemperatuurse austeniidi, lehtmaterjali plastilisust ja saagikuse vähenemist ning vormimisprotsessi läbi dieti. Kuid termovormimine nõuab põhjalikke uurimusi protsessitingimuste, metallist faaside üleminekute ja CAE analüüsitehnoloogiate kohta. Praegu on välismaiste tootjate poolt monopoliseerunud seda tehnoloogiat ja kodumaine areng on aeglane.