Praegu on olemas viis peamist kaubanduskeskust, mis vajavad spetsiaalse kujuga vedrustooteid: transport, igapäevase kasutusega riistvara, mõõteriistad ja elektroonikaseadmed, kaevandus- ja kaevandustarvikud ning välismaiste eksportijate valdkonnad. Stretching Springs Transpordi ja transpordi kaubanduskeskused on kõige võimsam transpordi kaubanduskeskused transpordi jaoks, sealhulgas varustuse ja hooldus vedrud autode, mootorrataste, diiselmootorite ja raudteede. See on kõige olulisem ja kõige lootustandvam kaubanduskeskus kevade elukutse jaoks. 60% kogu töökohtade arv tööstuses ja ainult autotööstuse ajutine vedu 2013. aastal peab olema 10 miljonit. Aastal 2013 ületas nende elukutsete, tarne- ja remondiosade vedrude kogumüük 1 miljardit RMB.
Viimastel aastatel on Hiina autotööstus jõudnud kiire kasvu ajale, aastakasv püsis 15% -lt 25% -ni ja nõudlus erikujuliste vedrude järele suureneb oluliselt. Erilise kujuga kevadetootjad on hea arengu võimalus.
Siiski on spetsiaalsete vedrude tootmine lisaks äärikule ka protsessisisule, kõverpind on kitsas, koos spetsiaalsete keerukate osadega on ka sisu kuju, seega on vormi pressimise keskse vormimise nõuded ja vormimispinna kokkulangevus toob kaasa vormitud struktuuritingimusi, mis moodustavad lööki, Survetsoon on väike. Disainerid võtavad arvesse spetsiaalse vedru omadusi, kuid ignoreerivad südamiku moodustuvat käiku, kuid sageli esineb mõningaid puudusi:
1. Kuna pressimise tuum on keeruline pind, moodustub valu pind ja seejärel juhitav pind töödeldakse. Selle tulemusel tekib pärast töötluspinna ja nõgusa vormi juhiku pinna libisemist viga. Hallituse normaalse töötamise ajal jääb südamik. / Parem kiik.
Teiseks, pressitugevuse juhiku pikkus on kavandatud 125 mm ja tegeliku juhiku pikkus on 100 mm. Kuigi projekteerimisulatuses on 110 mm pikkuseid hoidmisosasid, ületab käik efektiivse juhiku pikkusega 9 mm ja pressikeskuse hoidmine on ebastabiilne. Osade ebatäpne positsioneerimine.
Kolmandaks, vormitud vedru kuni 100 mm kõrgusele, vajadus kujundada spetsiaalset juhiklaasi, ei saa tugineda tööpinnale ja tihendusseinale libiseva kliirensi juhendiga, hõõrdumise tagajärjel tekkiv külgkalle, iseõlitatav mõju on väga nõrk , võimsat külgjõudu ei saa tõhusalt kõrvaldada, kui masstootmine toob kaasa pikaajalise kulumise, mis on tingitud suurenenud juhtribade puudumisest, hallituse tavapärase suunamisjõu varajane kaotus, mille tagajärjeks on õnnetusjuhtumi kvaliteet.