Seibid kasutatakse sageli keermestatud kinnitiga. Seib jaotab pinge poldliigese ümber. Lisaks vähendab seib hõõrdumist poldi pöördes. Üldiselt on kõige parem, kui pesur on kinnitusdetaili pöördeosa, näiteks mutri või pea all. Seibi kasutamise näide on väntpoldi pea all. Seib jaotab alumiiniumvarre survet ja laseb poltil täielikult kinni keerata.
Nn lukustusmasinatel ei ole tavaliselt tasast pinda, vaid kasutatakse deformeerunud või tähekujulist pinda. Põhimõte on see, et seib “hammustab” vuugimaterjali ja aitab ära hoida selle lõtvumist. Jagatud lukupesumasin surub mutrit ja polti kergelt alla, kui see on kokku surutud, mis teoreetiliselt aitab kinnitust hoida. Kui niit on väga halvasti pingutatud, võib lukumasin aidata seda veelgi lõdvendada. Lukustusmasinad ei lisa aga täielikult pingutatud liigendile midagi "hoidejõu" osas. Täielikult pingutatud poldi eelkoormus ületab tunduvalt lukupesumasina poolt põhjustatud koormust.
Turvatraat on õhuke traat, mida kasutatakse kinnitusdetailide paigalhoidmiseks. See on kasulik tehnika, et vältida poltide väljatõmbamist ja teiste masinate löömist. Lennukite ja autode võidusõidu teenindustööstused on turvanööri laialdaselt kasutanud. Polt, mis koputab mootoriruumi, osutub kahjulikuks. Poldipea või vars puuritakse avaga. Traat juhitakse läbi augu ja juhitakse nii, et pinge püsiks. See õhuke traat ei hoia aga polti lahti. Selle eesmärk on lihtsalt poldi lahti hoidmiseks paigal hoida.