Jagame mehaaniline järgmised neljaks etapiks:
Esimene, esimene auk
Kapid, sulgudes, ja kepsud jne, korter järeltöötluse augud kõigepealt töödelda. Nii freesitud augud võib asetada lennuk, lennuk ja augud täpsuse tagamiseks ja augud tasapinnal töötlemine võib hõlbustada.
Teiseks töötlema viide lennuk
Osade töötlemisel viitena asetuse pinna töödeldakse esmalt sätestamaks trahvi viide isikuandmete edaspidise protsessi võimalikult kiiresti. Nimega "kõigepealt võrrelda."
Kolmas, viimistlus
Viimistlus peamine pinnale (nt lihvimine, hoonimine, trahvi jahvatamine, jooksvalt, jne) viiakse läbi protsessi protsessi viimane etapp. Pinnaviimistlus pärast töötlemist on vähemalt Ra 0.9um ja väheoluline kokkupõrkeid on Jaapanis pinda kahjustada. Sellistes riikides nagu Saksamaa ja Saksamaa, nad peavad olema kaitstud flanell pärast viimistlus, ja nad pole lubatud otseselt puudutada toorikuid käed või muud objektid nii, et viimistletud pind ei rikutakse üleandmine ja paigaldamine protsesside.
Neljandaks, jagada töötlemisastme
Pindu kõrge töötlemise kvaliteedinõuded on jagatud kolme etappi: töötlemata mehaaniline, semi-pinnakate ja viimistlus. See on peamiselt kvaliteedi töötlemine; seda soodustab ratsionaalse kasutamise; sobival korraldamise viisidest; ja seda on mugav leida töötlemata defekte.