Esiteks, stantsimisosade kontrollimise meetod
1 puudutage kontrolli
Pühkige välise kate pinda puhta marli abil. Inspektor on kohustatud kandma puhtast kinnasest, et puutuda kokku stantsimisplaadi pinnaga piki stantsimise pikisuunda. See kontrollimeetod sõltub inspektori kogemustest. Vajadusel võib õli kivi kasutada kahtlustatava ala peenestamiseks ja kontrollimiseks, kuid see meetod on omamoodi kiire tuvastamise meetod.
2, õlikujuline poleerimine
2.1. Kõigepealt puhastage välimine kate pinda puhta marli abil, seejärel libisege õliküttega kivi (20 × 20 × 100 mm või suurem), asetage kaar ja keerake seda suhteliselt väikese õlikütusega. (Näiteks: 8 × 100mm poolringikujuline oilstone)
2.2, sõltub õli osakese suuruse valik pinnatingimustest (nt rabedus, tsingimine jne). Algatatud peeneteraline oystone. Kivi jahvatamise suund on põhimõtteliselt pikisuunas ja sobib hästi tembeldamisosa pinnale ja mõned kohad võivad samuti lisada külgmist lihvimist.
3. Painduva marli poleerimine
Pühkige välise kate pinda puhta marli abil. Tembeldamisosa pind lihvitakse kogu pinnaga pikisuunas elastse liivvõrguga ja kõik pitsimist ja treppimist saab hõlpsasti välja leiutada.
4, õlikontroll
Pühkige välise kate pinda puhta marli abil. Seejärel rakendatakse puhtast pintslist ühtlaselt stantsimise kogu välimist pinda ühel suunal. Õliga kaetud stantsid asetatakse tugeva valguse juurde kontrolli alustamiseks ja kleepsud asetatakse kehale. See meetod võib hõlpsasti leevendada pisikesi katteid, tiike ja stantsimisega laineid.
5 visuaalne kontroll
Visuaalset ülevaatust kasutatakse peamiselt leiutisekohaste pitserite pindmiste ja makrodefektide korral
6, ülevaatuskontroll
Stantsimisvahendid asetatakse ülevaatusseadmesse ja stantse kontrollitakse vastavalt inspekteerimisjuhiste käitlemisnõuetele.
Teiseks, stantsimine osade defekt hindamise põhimõte
1, krakkimine
Kontrollimismetoodika: visuaalse hindamise põhimõte:
A-klassi defektid: kasutajad, kellel pole lõplikku väljaõpet, võivad ka pragunemist märkida. Selliste defektide stantsimine ei ole kasutajale vastuvõetav. Stantse tuleb külmutada kohe pärast leiutist.
B-klassi vead: nähtavad trahvi praod, mida saab kindlaks määrata. Sellised defektsed stantsid ei ole lubatud I ja II tsoonis. Teisi piirkondi on lubatud remontida ja parandada, kuid parandatud osad ei ole kergesti märgatavad ja peavad olema täidetud. Tükeldamise osade ümbertöötamise mudel.
C-klassi vead: defektid, mida ei ole kindlaks määratud, pärast kontrollimist hoolikalt määratud. Selliste defektide stantse parandatakse ja parandatakse II, III ja IV tsooni sisemuses, kuid parandatud osad ei ole kliendile kergesti märgatavad ja need tuleb nõuetekohaselt tembeldada. Töötlemise mudel.
2, tüvi, jäme tera, tume haav
Kontrollimismetoodika: visuaalse hindamise põhimõte:
A-klassi vead: kasutajad, kes ei ole koolitatud, võivad märkida ka tüve, jämeda tera ja tumedaid haavu. Kasutaja ei saa selliseid defekte tembeldamisosasid sallida. Stantse tuleb külmutada kohe pärast leiutist.
B-klassi defektid: nähtavad peened kriimud, jämedad terad ja tumedad märkid, mida on võimalik näha, ning selliste veadest kinnipidamine on lubatud IV tsoonis.
C-klassi vead: väikesed tüved, jämedad terad ja tumedad vigastused. Selliste defektide tembeldatud osad on lubatud III ja IV tsoonis.
3. Qiangtang
Inspekteerimismeetodid: visuaalne kontroll, õlikütte poleerimine, puudutamine, õlitamise hindamispõhimõtted:
A-klassi vead: vead, mida kasutajad ei saa aktsepteerida. Koolitust mitte saanud kasutajad võivad samuti märkida, et sellised templid tuleb kohe pärast leiutist külmutada. A-klassi kükitamisstampid ei ole üheski piirkonnas lubatud. .
B-klassi defekt: see on mingi defekt, mis muudab inimeste ebamugavuse. See on kindel kuppel, mida saab tembeldamisosa välispinnale tunda ja näha. Stantsimisosade I ja II välispind ei ole lubatud eksisteerida. Klassi Qiangtang.
C-klassi vead: see on nõude korrigeerimise puudus. Suurem osa nendest tiikidest on olukorras, kus neid ei seatud, niikaua kui nad poleeritud pärast õlikivi poleerimist. Selliste tiikide stantsid võivad vastu pidada.
4, lained
Inspekteerimismeetodid: visuaalne kontroll, õlikütte poleerimine, puudutamine, õlitamise hindamispõhimõtted:
A-klassi defektid: selliste lainete kasutajad, kes ei ole tembeldamisosade I ja II osas koolitanud, võivad samuti märkida, et kasutaja ei saa seda aktsepteerida ja peab templid külmutama kohe pärast leiutist.
B-klassi defektid: selline laine on mingi defekt, mis muudab inimeste ebamugavuse. Parandamiseks on vaja kindlaksmääratud laineid, mis on tembeldamisosades I ja II tundlikud ja nähtavad.
C-klassi vead: see on nõude korrigeerimise puudus. Enamik nendest lainetest on olukorras, kus neid ei seatud, kuni need poleeritakse pärast õlikivi poleerimist. Selliste lainete stantsimine võib vastu pidada.
5, flanges, korrastamine ja pole painutatud
Kontrollimismetoodika: visuaalne ja puutetundlikkuse hindamise põhimõte:
A-klassi vead: sisemise ja välimise katteosade puhul ei ole ükskõik milline kärpimine, kärpimine ja kärpimise puudumine, mis mõjutavad kaldenurga kvaliteeti ja keevitusäärmeid, ja keevituskvaliteeti mõjutav puudus ei ole vastuvõetav, peab olema kohe Stampings on külmunud.
B-klassi defektid: nähtav, ei saa kindlaks määrata alumiste külgede, keevisõmbluse ja keevituskvaliteedi jaoks, flanges, korrastamine ja korrastamise puudumine. Selliste defektide tembeldatud osad võivad vastu pidada II ja III tsooni sisemuses.
C-klassi vead: peenike flingimine, kärpimine ja trimmimise puudumine ei mõjuta põranda- ja ülessuksete kvaliteeti ning nende vead võivad vastu pidada.
6, burr: (lõikamine, mulgustamine)
Kontrollimismetoodika: visuaalse hindamise põhimõte:
A-klassi vead: mõjutavad tõsiselt keevitusservade paigaldamise taset ja stantsimisosade mulgustamist ning suurt lööki, mis võivad põhjustada kehavigastusi. Selle defekti tembeldatud osi ei ole lubatud eksisteerida ja neid tuleb parandada.
B-klassi defekt: keskmine kiht, millel on kergelt mõju keevisõmbluse tasemele ja stantsimisosa mulgustumine. Selle defekti tembeldatud osa ei ole lubatud I ja II tsoonis eksisteerida.
C-klassi vead: väikesed burrid, selle defekti tembeldatud osad võivad eksisteerida, mõjutamata kogu sõiduki kvaliteeti.
7, tõmbamine ja kriimustus
Kontrollimismetoodika: visuaalse hindamise põhimõte:
A-klassi vead: oluliselt mõjutab pinnakvaliteeti, latentset tõmmet ja kriimustamist, mis võivad põhjustada stantsimisosade purunemist, ning selliste defektide tembeldamisosasid ei ole lubatud eksisteerida.
B-klassi defektid: nähtav põrutus ja kriimud on nähtavad ja IV veerus leiduvad selliste defektide tembeldatud osad.
C-klassi vead: peenemad defektid võivad põhjustada põrutuskindlusi ja kriimustusi. Selliste defektide stantsimine on lubatud III ja IV tsoonis.
8, tagasilöök
Kontrollimismetoodika: kontrollige tööriista. Hindamise põhimõte:
A-klassi vead: mis põhjustab pulmade ulatust tembeldamisosade vahel ja keevitusdeformatsiooni tõsine deformatsioon, ei ole defektsete tembeldamisosade olemasolu lubatud.
B-klassi vead: suurte mõõtmetega kõrvalekalded, tagasilöögid, mis mõjutavad stantside suurust ja keevitusdeformatsiooni, sellised puudulikud stantsimisosad võimaldavad vööndite III ja IV olemasolu.
C-klassi vead: väiksemad läbimõõdulised tolerantsid, tagasilöögid, mis mõjutavad põrandale sobivat mõõtmetega ja keevismomentide vahelt, ning sellised defektsed stantsid võimaldavad tsoonide I, II, III ja IV olemasolu.
9, lekke mulgustamiseks
Kontrollimismetoodik: visuaalne vaatlus ja kasutatakse loendamismärkide jaoks vees lahustuvat tumedat plast
Hindamispõhimõte: Aukude lekkimine tembeldamisosas mõjutab tükeldava osa positsioneerimist ja lahtivõtmist, mis on talumatu.
10, kortsutama
Kontrollimismetoodika: visuaalse hindamise põhimõte:
A-klassi defektid: rasked, mille tulemuseks on korstnate materjalide kortsumine, ei ole selle defekti tembeldatud osad olemas.
B-klassi defektid: kortsud, mida on võimalik näha ja tunda, selliseid defekte võib IV tsoonis lubada.
C-klassi defektid: väike, vähem väljendunud kortsus, mida võib II, III ja IV tsoonis taluda.
11, hammaste grupp, tõmbetugevus, taandumine
Inspekteerimismeetodid: visuaalne kontroll, õlikütte poleerimine, puudutamine, õlitamise hindamispõhimõtted:
A-klassi vead: sulgede punktid kokku ja 2/3 kogu pindalast levib märgistega. Kui sellised vead on leitud I ja II tsoonis, tuleb stantsid kohe külmutada.
B-klassi defektid: puurimist saab näha ja seda võib puudutada. Sellised vead ei ole lubatud I ja II tsoonis.
C-klassi vead: pealetrükitud laigud, mis on pärast peenestamist pinnale hajutatud, ja I tsooni keeramispunktide vaheline intervall on 300 mm või rohkem. Selliste defektide pühkimine võib vastu pidada.
12, lihvimisvead, poleerimine
Kontrollimismetoodika: visuaalne kontroll, õlikiudude poleerimise hindamispõhimõte:
A-klassi vead: poleeritud ja kulunud, välispinnal nähtavad, on kõik kliendid koheselt nähtavad. Selline stantsimine tuleb külmutada kohe pärast leiutist
B-klassi vead: neid saab näha, puudutada ja neid saab tõestada pärast poleerimist vaieldavates kohtades, sellised vead on lubatud III ja IV tsoonis. C-klassi vead: pärast viilutooni peenestamist võib näha, et selliste defektide stantsimine võib vastu pidada.
13. Materiaalsed defektid
Kontrollimismetoodika: visuaalse hindamise põhimõte:
A-klassi vead: materjali tugevus ei vasta nõuetele, jääb jälgi valtsitud teraslehest, virnast, apelsini koorest, triipust, lahtist tsingitud pinnast, tsingitud kihi koorimist. Stantsimine tuleb kohe pärast sellist stantsimist külmutada.
B-klassi vead: märkimisväärsed vead, virnastamine, apelsinikoore, triibud, lahtise tsingitud pinnaga ja libisemismaterjali defektid, mis võivad IV tsoonis vastu pidada.
C-klassi vead: rauast terasest plaadile jäetud jäljed, virnastamine, apelsini koor, riba, tsingitud pind lahti ja tsingitud kiht, mis koorub materjali defektidest nii, et vead III ja IV võivad vastu pidada.
14, õli märgistused
Kontrollimismetoodika: visuaalne kontroll, õlikujuline poleerimine
Hindamispõhimõte: I ja II tsoonidel pole lubatud märkimisväärseid märke pärast polsterdamist.
15, mürad, depressioonid
Inspekteerimismeetodid: visuaalne, puutetundlik, õlikiudude poleerimise hindamispõhimõte:
A-klassi vead: vead, mida kasutajad ei saa aktsepteerida. Koolitust mittekasutavad kasutajad võivad samuti märkida, et stantsid tuleb külmutada kohe pärast A klassi tõmmete ja depressioonide leiutamist.
B-klassi defekt: see on defekt, mis muudab inimeste ebamugavuse. See on kindlaksmääratav tõukejõud ja depressioon, mis on stantsimise välispinnal nähtavad ja nähtavad. Sellised vead on lubatud IV tsoonis.
C-klassi vead: see on nõude korrigeerimise puudus. Enamik neist tõmmetest ja depressioonidest on olukorras, kus neid ei seatud, kuni need poleeritakse pärast õlikivi poleerimist. Sellised vead II, III ja IV on lubatud.
16, rooste
Kontrollimismetoodika: visuaalne kontroll
Hindamispõhimõte: stantsimisosadele ei tohi olla korrosiooni taset.
17, tembeldamine
Kontrollimismetoodika: visuaalse hindamise põhimõte:
A-klassi vead: stantsimismärgid, mida kasutajad ei saa aktsepteerida, ja kasutajad, kellel pole koolitust, võivad märkida ka stantse.
B-klassi defekt: see on mingi pigistatav mulje, mis on tembeldamise välispinnale mõistlik ja takistamatu. Sellised vead ei ole lubatud I ja II tsoonis eksisteerida ja neid võib lubada tingimustel, kus III ja IV tsoon ei mõjuta sõiduki kvaliteeti.
C-klassi vead: piserdustööd, mida tuleb õliga keritud. Selliste defektide tembeldavad osad võivad vastu pidada, mõjutamata kogu sõiduki kvaliteeti.
177. Riistvara tootjad õpetavad teile riistvara ostma
Riistvara on renoveerimisprojektis kõige silmatorkavam, kuid kõige paljutõotavamad materjalid või tooted.
Kuigi riistvara on väike, on see mõju väga suur. Niisiis, kuidas valida on väga oluline.
Praeguses kodukaunistuses on riistvara valik keskendunud peamiselt stiilile, alati ilusaks, kuid praktilistes rakendustes ei võta omanik sageli riistvara kasutamise tähtsust.
Isegi kui mõnda peamaterjali kasutatakse väga heas korras, kui ei leitud sobivat riistvara, mõjutab see ka mööbli, uksede ja akende funktsionaalsust. Tõsiselt lühendab see oluliselt selle kasutusiga, kuid see mõjutab suuri osi. Funktsioon.
Riistvara ostmisel peate esmalt kaaluma kvaliteediprobleemi. Ära ignoreeri kvaliteeti, sest sulle meeldib stiil, mis sulle meeldib või hind on odav. Tundub, et sama riistvara, hinna erinevus on väga suur, see on tavaline asi. Vannitoote riistvara tundub olevat väike, kuid see mängib otsustavat rolli vannitoa kaunistamisel. Lõppude lõpuks on vannituba keskkonnas niiske ja märg, seega peame ostma kvaliteetseid tooteid.
Seal on mitmesuguseid riistvaratooteid ja erinevaid spetsifikatsioone, kuid riistvaratoodetel on sisekujunduses asendamatu roll. Heade riistvara tarvikute valimine võib muuta paljud dekoratiivmaterjalid ohutumaks ja mugavamaks kasutada. Praegu on materjaliturul rohkem kui kümme sorti riistvaratoodet.
Riistvara tarvikuid saab nimetada ukse- ja akneseinteks, uksed ja aknad, mis on täis kõiki funktsioone, nagu tuulekindlus, õhukindlus, veekindlus, soojuse säilimine, soojusisolatsioon, heliisolatsioon jne, on tihedalt seotud riistvararakendustega.
178. Millised on detailide töötlusetapid täppistöötluses?
Me teame, et täppis töötlus nõuab väga täpset ja täpset töötlemist koos hea jäikusega, suurema tootmise täpsusega ja täpse tööriistade seadistamisega, nii et see suudab osi täpselt töödelda.
Täppisosade töötlemine on võimatu ühe protsessi käigus kõigi pindade töötlemise sisu täita. Täppisosade töötlemise kogu töötlemisprotsess võib jagada järgmisteks etappideks:
1. Raudeetapp. Puhastage enamik mehaanilise pinnakatmisvahenditest iga masinaga töödeldud pinda ja masinat peene viide, pidades silmas peamiselt tootlikkuse suurendamist nii palju kui võimalik.
2. Pooltöötlusetapp. Puudused, mis võivad tekkida pärast pindamist, on ette nähtud pinna viimistlemiseks, vajavad teatavat täpsust masinaga töötlemiseks, tagavad nõuetekohase viimistlustoote ja teisese pinna töötlemise.
3. Lõppetapp. Selles etapis kasutatakse suuremat lõikekiirust, väikest söötmiskiirust ja lõigatud sügavust, et katkestada eelneva protsessi käigus jäetud viimistluskaabeldus, nii et selle osa pind oleks kooskõlas muster tehniliste nõuetega.
4. Viimistlusetapp. Seda kasutatakse peamiselt pinna karedusväärtuse vähendamiseks või masinaga töödeldud pinna tugevdamiseks ning seda kasutatakse peamiselt pinnakatteks, millel on suur pinna karedus (ra≤0,32 urn).
5. Ultra-täppis töötlusetapp. Töötlemise täpsus on 0,1-0,01 μm ja pinna karedusaste on ra≤0.001 μm. Peamised töötlemismeetodid on: täppislõikamine, peenikese peegli peenestamine, täppislõikamine ja poleerimine.
Täppislõpetamise tootmisprotsess viitab toorainete (või pooltooted) toodete valmistamise protsessile. Seda kasutatakse mehaaniline tootmine, sealhulgas tooraine transportimine ja ladustamine, tootmine ettevalmistamine, roughing, osaline töötlemine ja kuumtöötlus, toote kokkupanek ja tellimine, maalimine ja pakendamine.
Millised on meie täpse töötluse peamised aspektid:
1. Masinatöötluse täpsuse tagamiseks tuleb roogimine ja viimistlemine läbi viia eraldi. Tugevast töötlemisest tingituna on suurel hulgal töödeldavaid osi vähendatud jõud, suur klammerdusjõud ja kõrge soojusenergia tootmine, millest on lihtne pinna kõvenemist põhjustada. Tooriku sees on suur sisemine stress. Kui viimistlus ja korrastus on pidevad, liiguvad täppised osad pärast täpsuse viimist ümber stressi ja kaotatakse varsti. Mõnede osade puhul, millel on kõrge täppiskiiruse täpsus. Madala temperatuuri anniilimine või vananemine tuleb läbi viia pärast roughing ja enne lõpetamist, et kõrvaldada sisemine stress.
2. Mehaanilise töötlemise seadmete mõistlik valik. Roigimisprotsessi peamine protsess seisneb enamiku mehhaniseerimistoetuse katmisest ja ei vaja suuremat töötlemistäpsust. Seetõttu vajavad rougging masinad ainult suure võimsusega ja madala täpsusega töötlust. Viimistlus nõuab keerukamat masinat. Erinevate tööpinkide pundamine ja viimistlemine mitte ainult ei suurenda seadme töövõimet, vaid pikendab ka täppispinkide tööiga.
3. Töötlemise ajal on sageli vaja kuumtöödelda. Kuumtöötlemisprotsess on korraldatud järgmiselt: metalli lõikamisvõime parandamiseks, nagu näiteks lõõmutamine, normaliseerimine, kustutamine ja karastamine, jne, viiakse see tavaliselt läbi enne töötlemist. Selleks, et kõrvaldada sisemine stress, nagu vananemine ja karastusjärgne karastamine, viiakse see tavaliselt läbi pärast värvimist ja enne viimistlemist. Osade mehaaniliste omaduste parendamiseks, carburizing, karastamiseks, karastamiseks jne, viiakse tavaliselt läbi pärast mehaanilist töötlemist. Kui pärast kuumtöötlust on deformatsioon, tuleb lõplik töötlemine korraldada.